Підшипники вертушки YRT

Підшипники вертушки YRT

Підшипник вертушки YRT складається з набору упорного / радіального кільця сідла, кільця тяги / радіального вала, упорної шайби, двох вузлів кліткових роликів та набору радіальних циліндричних роликів. Кільце сидіння та кільце вала мають рівномірно розподілені гвинтові отвори для установки. Цей тип підшипників має високу осьову та високу радіальну несучу здатність, високу жорсткість нахилу та надзвичайно високу точність. Він підходить для поворотного столу та приладів для вимірювання та експериментів. Підшипник вертушки YRT також має відносно високі вимоги до відповідних деталей обладнання. Під час монтажу потрібно контролювати момент затягування кріпильних гвинтів.

Застосування: Широко використовується в прецизійних поворотних столах, вертикально-шліфувальних верстатах, індексних головках, зубчастих верстатах, валах заготовок зубчастих фрезерних верстатів та інших прецизійних пристроях.

Встановлення підшипника вертушки YRT:

1. Вимоги до відповідної структури наведені на малюнку нижче. Під час транспортування кріпильний гвинт захищає деталі підшипника. Для полегшення установки центрування кріпильний гвинт під час монтажу можна послабити. Після встановлення регулювальний гвинт слід знову затягнути або замінити регулювальним гвинтом.

2. Кільце L-перерізу 2 може бути встановлене з додатковим опорним кільцем або без нього

а) Код підшипника YRT, без опорного кільця

b) Опорне кільце з кільцем L-перерізу, код підшипника YRT ... VSP, повинна підтримуватися вся поверхня L-перерізу

3. Збірна сила може передаватися лише через встановлене підшипникове кільце, а не через кочення.

4. Встановлюючий гвинт слід затягнути динамометричним ключем у поперечній формі, як показано на малюнку 2.

5. Не роз'єднуйте та не міняйте деталі підшипників для встановлення та розбирання.

6. Початковий момент тертя в 3 ~ 3,5 рази перевищує момент тертя підшипника, зазначений у таблиці розмірів.

Підшипники поворотного столу стандартної серії YRT (поворотний настільний підшипник YRT):

Потужно-радіальна комбінована конструкція може одночасно нести двонаправлене осьове навантаження, радіальне навантаження та момент перекидання. Підшипник рівномірно оснащений кріпильними отворами, які можна безпосередньо закріпити на підшипнику за допомогою болтів. Під час встановлення підшипник був попередньо завантажений, і немає необхідності регулювати зазор під час монтажу. Серія підшипників вертушки YRT підходить для робочих умов, що вимагають низької швидкості, короткого робочого циклу, високої жорсткості та точності, таких як поворотний стіл, індексна головка тощо

Високошвидкісні підшипники вертушки YRTS:

Високошвидкісна серія YRTS має два упорні кільця і ​​одне радіальне кільце, як підшипники поворотних платформ стандартної серії YRT: осьова частина включає два упорні циліндричні роликові вузли клітки, одне зовнішнє кільце, одне L-подібне внутрішнє кільце та два внутрішні кільця, комбіновані допоміжне попереднє навантаження застосовується після установки. Радіальна частина - це циліндричний роликовий вузол, який спрямовується кліткою, і попереднє навантаження також застосовується в радіальному напрямку; зовнішнє кільце, Г-подібне внутрішнє кільце та друге внутрішнє кільце мають отвори для кріплення, а сам підшипник Він фіксується з'єднувальними болтами для забезпечення встановлення, транспортування та керування.

Високошвидкісні підшипники поворотного столу серії YRTS, зовнішня конструкція та розміри однакові з підшипниками поворотного столу стандартної серії YRT, але його особлива внутрішня конструкція робить його більш високою граничною швидкістю, а сила тертя в усьому діапазоні швидкостей нижчою і уніформа. Тому він підходить для застосувань, подібних до стандартної серії YRT, але вимагає більш низького тертя та високих швидкостей, таких як застосування підшипників прямого приводного вала, особливо підходящих для вибору підшипників у структурі вертушок з ЧПУ.

Для вищих вимог до точності ця серія також може забезпечити більш високу осьову та радіальну точність бігу.

У підшипниках вертушки YRT та YRTS використовується мастило TURMOGREASE L802EP, вироблене німецькою компанією LUBCON. Застосовувана температура - від -35 ° C до 140 ° C. Він сумісний з NBR, FKM, PTFE та PA66. Зовнішнє кільце YRT та YRTS із підшипником та L-подібним внутрішнім кільцем забезпечені масляними отворами для змащення.

Підшипники поворотних кульових кульових серій із упорними кутовими контактами ZKLDF:

Підшипники вертушки серії ZKLDF включають цілісне зовнішнє кільце, два внутрішні кільця та два набори сталевих кульок та каркасних вузлів з кутом контакту 60 °. Зовнішнє та внутрішнє кільця забезпечені кріпильними отворами для полегшення встановлення та фіксації підшипника через сполучні болти. Сам підшипник фіксується з'єднувальними болтами для забезпечення встановлення, транспортування та керування.

Кульові підшипники кульового контакту серії ZKLDF мають ущільнювальні кришки з обох сторін, щоб запобігти потраплянню зовнішньої бруду та домішок та витоку внутрішньої мастила. Вони змащуються складним барієвим мастилом, а також можуть змащуватися через масляні отвори на зовнішньому кільці.

Підшипники кульових кульових серій ZKLDF із кутовим контактом мають двонаправлений кут контакту 60 ° та дворядну конструкцію кульової конструкції, завдяки чому вони можуть нести радіальне навантаження. Двостороння навантаження на трансмісію та момент перекидання; особлива структура конструкції латунної клітки робить її вищою міцністю та вищим моментом тертя. Отже, ця серія підшипників підходить для надшвидкісних, тривалих експлуатацій, високої жорсткості та високої точності.

Популярні Мітки: yrt підшипники вертушки, Китай, виробники, фабрика, індивідуальні, на продаж