Дворядні конічні роликові підшипники

Дворядні конічні роликові підшипники

Дворяднийконічні роликові підшипники в основному використовуються окремо і не потребують встановлення з іншими підшипниками. Дворядні конічні роликопідшипники витримують великі (як радіальні, так і осьові) навантаження, мають високу жорсткість. Він може бути закріплений аксіально в обох напрямках, з певним осьовим зазором або певним попереднім натягом. Дворядні конічні роликові підшипники в основному використовуються в коробках передач, підйомному обладнанні, прокатних станах і гірничодобувних машинах, таких як машини для прокладання тунелів.

Тип TDOдворядний конічний роликовий підшипник має конічне зовнішнє кільце з подвійною доріжкою кочення та дві внутрішні кільця з роликами та кліткою в зборі. Зазвичай між двома конічними внутрішніми кільцями цих підшипників є розпірне кільце. Оскільки осьовий зазор або попереднє натяг регулювалися під час виробничого процесу, вони швидко збираються. Ці підшипники мають конфігурацію «спина до спини», тому лінія навантаження відокремлена від лінії підшипника. Завдяки цьому підшипники можна використовувати в більш жорсткій конфігурації, що забезпечує значний момент нахилу. Дворядний конічний роликовий підшипник типу TDO має aрізноманітність внутрішніх структур: 

Підшипник із середньою прокладкою та штампованою віконною кліткою.

Підшипник з проміжним кільцем, порожнистим роликом і зварювальним сепаратором.

Підшипник із закритим розширеним внутрішнім кільцем і штампованою віконною кліткою.

Тип TDIдворядний конічний роликовий підшипник має внутрішнє конічне кільце з подвійною доріжкою кочення та два конічних зовнішніх кільця з двома комплектами роликів і кліткою в зборі. Дворядні ролики розташовані один до одного. Розпірка зазвичай встановлюється між двома зовнішніми кільцями. Певний осьовий зазор або попереднє натяг можна отримати, вибравши розмір середньої розпірки. Підшипники типу TDI мають aрізноманітність внутрішніх структур:

підшипник з проміжним кільцем і сепаратором для штампування.

підшипник з проміжним кільцем, порожнистим роликом і зварювальним сепаратором.

Великий конічний кутовий підшипник для осьової тяги прокатних станів.

ТЕДІН виробляєДворядні конічні роликові підшипники типу TDOіДворядні конічні роликові підшипники типу TDI.Різниця між цими двома типами позначення: один — дизайн лицем до лиця, інший — дизайн спиною до спини. Ми також можемо вибрати інший дизайн відповідно до різних позицій складання та використання.

Застосування:

Шпинделі верстатів, будівельна техніка, сільськогосподарська техніка, редуктор залізничного транспорту, важкі вантажівки, кар'єрні вантажівки, прокатний стан, вітряні турбіни, TBM тощо.

Скільки типів конічних роликових підшипників ви виробляєте?

• Однорядний, дворядний, чотирирядний;

• відкритого типу, або герметичного типу;

• зі стандартними розмірами або індивідуальними розмірами;

• з метричним або дюймовим розміром;

Ми є професійним виробником роликових підшипників. Всі підшипники роликові (конічні ролики) виробляємо нами, зі зміненою кривою абологарифмічний профіль, що збільшує термін служби всього підшипника.

Популярні Мітки: дворядні конічні роликові підшипники, Китай, виробники, завод, на замовлення, для продажу