Колипідшипник роликовийпрацює, точність може бути знижена або стати недійсною через вплив зовнішніх чи внутрішніх факторів. Це вимагає від нас розбирання та ремонту або заміни, а також заміни деякого старого обладнання на нове, підшипник розбирається та зберігається для іншого обладнання. У будь -якому випадку його потрібно розібрати належним чином. Тут TEDIN розповість, як розбирати поперечний роликовий підшипник.
1. Спосіб демонтажу перехрещеного роликового підшипника
1). Перкусійний метод:Ударна сила, як правило, прикладена до внутрішнього кільця поперечного роликового підшипника, і ударну силу приміщення екрануючої машини не слід додавати до елементу кочення та клітки поперечного роликового підшипника. Цей спосіб простий і легкий у впровадженні, але легко пошкодити хрест Для роликових підшипників, коли перехрещений роликовий підшипник знаходиться на кінці вала, використовуйте мідний стрижень або інший м'який металевий матеріал, менший за внутрішній діаметр перехрещеного роликового підшипника на кінці вала, додайте прокладку під схрещеним роликопідшипником і злегка постукайте по ньому молотком Натисніть, щоб зняти його. Застосовуючи цей метод, слід звернути увагу на правильне розташування прокладки та правильну точку фокусування.
2). Висувний метод:Використовуйте спеціальний знімач. При розбиранні, поки ручка повертається, поперечний роликовий підшипник буде повільно витягуватися. При розбиранні зовнішнього кільця поперечно-роликового підшипника кути двох ніжок знімача повинні бути відкриті назовні; при знятті внутрішнього кільця поперечно-роликового підшипника дві ніжки знімача повинні знаходитися всередині і застрявати на торці внутрішнього кільця поперечно-роликового підшипника.
3). Спосіб натискання:Натисніть на прес, щоб пересунути роликовий підшипник для безперебійної та надійної роботи, не пошкоджуючи машину та екрановану машинну кімнату перехрещеного роликового підшипника. Прес має ручне натискання, механічний або гідравлічний тиск. Примітка: Точка пресування повинна бути в центрі валу, і вона не повинна бути упередженою.
4). Гарячий метод демонтажу:використовується для демонтажу щільно встановлених поперечних роликових підшипників. Спочатку налийте моторне масло, нагріте приблизно до 100 ° C, на поперечний роликовий підшипник, який потрібно демонтувати, за допомогою балона з маслом. Після нагрівання та розширення поперечного роликового підшипникового ролика підшипник ролика можна витягнути знімачем.
Незалежно від того, чи це через несправність або заміну обладнання, підшипник з поперечними роликами не слід розбирати після розбирання, інакше попереднє навантаження підшипника зміниться. Редактор рекомендує завершити налаштування та ремонт під керівництвом виробника, щоб забезпечити нормальну установку підшипника; Однак, як точний підшипник зі спеціальною конструкцією, перетнутий роликовий підшипник вимагає особливого догляду при його зберіганні. Лише у відповідних умовах можна підтримувати точність та якість перехрещеного роликового підшипника. Тож коли підшипник відремонтують або нове обладнання не потребує заміни запасного підшипника, як слід зберігати ці поперечні роликові підшипники?
2. Зберігання перехрещених роликових підшипників
1). Поперечний роликовий підшипник слід зберігати в чистому та сухому середовищі.Під час транспортування та зберігання слід контролювати температуру та вологість повітря. Температура і вологість повинні знаходитися в допустимому фіксованому діапазоні і бути на відстані більше 30 см від землі.
2). Деякі підшипники мають певний термін зберігання.Наприклад, для підшипників з пиловими кришками та сальниками, при зберіганні протягом деякого часу, пусковий момент підшипника буде більшим, ніж у нового підшипника. У той же час, оскільки змащувальні властивості мастила будуть знижені після тривалого зберігання, підшипник слід перевіряти на поворотній платформі для регулярного обслуговування.
3).Для забезпечення нормальної та надійної роботи підшипника,достатнє змащеннянеобхідно наносити, щоб запобігти прямому контакту металу між елементами кочення, доріжками і кліткою, викликаючи знос та корозію несучої поверхні. Тому в різних сферах застосування надзвичайно важливо вибрати відповідний мастило та метод змащення. Водночас він також вимагає правильного обслуговування.
4). Фактичний вибір мастильних матеріалів в основному залежить від умов експлуатації,тобто діапазон температур і швидкість, а також вплив навколишнього середовища. Якщо можна забезпечити надійне змащення, коли доза мастила, що використовується в підшипнику, невелика, її робоча температура нижча, але в той же час вона виконує інші функції, такі як герметизація або відведення тепла, дозування буде збільшено. Тому при установці підшипника заливна мастило зазвичай заповнює залишок простору підшипника, і достатньо контролювати 1/3-1/2 залишкового простору коробки підшипників.
Якщо ми можемо зберегти ці розібрані поперечні роликові підшипники неушкодженими, то ми зможемо зменшити ймовірність їх виходу з ладу при подальшому використанні, і те, як розібрані поперечні роликові підшипники, також вплине на подальше використання. Після неправильного розбирання це може бути не тільки пошкодженням підшипника, але й серйозна ситуація може призвести до пошкодження обладнання.
Будь ласка, перевіртеПосібник з продуктувибрати підходящі підшипники для вашого обладнання.
Перевірте інші типиПеретнуті роликові підшипники!
Електронна пошта:sales@tedin-bearing.com