Щоб перевірити працездатність конічних роликових підшипників після встановлення, слід виконати такі дії:
1. Перевірка педалі: встановіть встановлені конічні роликові підшипники на вал, потім обертайте вал із відповідною швидкістю, використовуючи ножну педаль, щоб перевірити, чи підшипники обертаються нормально та чи немає аномального шуму чи вібрації.
2. Перевірте люфт: поверніть вал вручну та спостерігайте, чи немає надмірного зазору в підшипнику. Обережно потрясіть вал, щоб переконатися, що підшипник вільно обертається на валу, і переконатися, що зазор підшипника відповідний, занадто великий або занадто малий зазор може вплинути на термін служби підшипника.
3. Перевірте температуру: за нормального використання робоча температура конічних роликових підшипників зазвичай становить близько 60 градусів. Тому після того, як підшипник попрацював протягом деякого часу, використовуйте інфрачервоний термометр або термометр, щоб визначити, чи температура підшипника знаходиться в межах нормального діапазону.
4. Перевірка мастила: для режиму змащування конічних роликових підшипників з мастилом слід перевірити, чи достатньо мастила, і вчасно додати нове масло, а також перевірити чистоту мастила та відповідність нафтопродуктів нормам.
5. Візуальний огляд: перевірте, чи немає пошкоджень зовнішньої сторони підшипника, таких як подряпини, тріщини, іржа тощо. Також перевірте, чи правильно встановлені частини підшипника, такі як ущільнення, прокладки тощо.
6. Перевірте ефективність ковзання: якщо підшипник є конічним роликовим підшипником із ущільненням ковзання, перевірте, чи добре ущільнення, і проведіть тест на герметичність, щоб визначити, чи може ущільнення залишатися герметичним під певним тиском.
7. Випробування статичного навантаження: встановіть конічний роликовий підшипник на обладнання, прикладіть певне навантаження та швидкість, запустіть безперервно протягом певного періоду часу та оцініть статичну навантажувальну здатність підшипника та міцність на втому відповідно до результатів випробування.
Примітка. Наведені вище етапи випробувань є одними з найбільш поширених методів, конкретні методи випробувань слід коригувати на основі робочого середовища підшипника, діапазону навантажень та інших факторів.