Які переваги попереднього навантаження на підшипники?
Що таке попереднє навантаження підшипників? Як правило,підшипник коченнямає певний зазор у робочому стані. Але для досягнення певної мети в конфігурації підшипника за допомогою певного методу регулювання, щоб змусити підшипник отримати певне внутрішнє навантаження для використання в стані негативного зазору, цей метод використання називається попереднім навантаженням.
Які переваги попереднього навантаження на підшипники? Для підшипників кочення належне попереднє навантаження може мати такі переваги:
1. Покращити точність обертання. Після попереднього навантаження підшипника внутрішній зазор усувається. Кожен елемент кочення несе певне попереднє навантаження і підтримує наконечник з усіх напрямків, що може покращити точність обертання, зробити правильним положення вала як в осьовому, так і в радіальному напрямку, а також покращити точність обертання вала, наприклад підшипника шпинделя верстатів та вимірювального приладу.
2. Збільшити жорсткість. Контакт між елементом кочення та доріжкою доріжки еластичний, тому елемент кочення можна розглядати як пружину. Для підшипників із зазором є лише кілька пружин у напрямку сили. Після попереднього навантаження підшипник має опору пружини в усіх напрямках і має певну кількість попереднього навантаження. Кількість навантажень підшипників більше, ніж при зазорі, тому жорсткість можна покращити. Для кулькових підшипників зв'язок між контактною деформацією кульки та канавкою та навантаженням є нелінійним. Зі збільшенням попереднього навантаження жорсткість контакту збільшується.
3. Поліпшити термін служби підшипників' Після попереднього навантаження кількість завантажених елементів кочення збільшується, а навантаження на кожен елемент кочення зменшується. У той же час навантаження I може рівномірно розподілятися на кожен елемент кочення, тому можна збільшити термін служби підшипників.
4. Покращте амортизацію підшипника та зменшіть шум. Попереднє навантаження може створити стійку масляну плівку між корпусом ролика та доріжкою доріжки, покращити опір між корпусом ролика та доріжкою доріжки та покращити динамічні характеристики несучої конструкції та зменшити шум.
5. Покращити динамічні показники кулькового підшипника. У високошвидкісному кульковому підшипнику, що обертається, належне попереднє навантаження може запобігти обертанню сталевого кульки, запобігти або зменшити ковзання віджиму сталевого кульки та контролювати ковзання обертання сталевого кульки.
6. Стримуйте вібрацію та знос тертя. Фактично, зовнішній сферичний підшипник є варіантом кулькового підшипника, який характеризується тим, що його зовнішня поверхня зовнішнього діаметра сферична, щоб вписатися у відповідну увігнуту сферичну поверхню сідла підшипника, щоб відігравати роль центрування . Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для витримування комбінованого радіального та осьового навантаження, яке є переважно радіальним навантаженням. Як правило, не можна витримувати осьове навантаження окремо. Його можна використовувати у верстатах з низькою шорсткістю без вібраційних слідів, або в механізмі, який часто запускається і зупиняється для контролю тертя та зносу.
7. Контролюйте обертання кочення та ковзання. Такий підшипник легко встановити ущільнювальний пристрій з подвійною конструкцією і може працювати в поганих умовах. Сідло підшипника зазвичай лите. Підшипник із сидінням-це високоточний компонентний продукт, що складається з кулькового підшипника, запечатаного в мастилі, та сідла підшипника різної форми. Підшипниковий вузол можна безпосередньо встановити на основний корпус механічного пристрою за допомогою кількох болтів, які мають функцію регулювання центру і можуть доповнювати мастило. Це дуже простий продукт для встановлення та використання. Наприклад, радіально упорний кульковий підшипник, що використовується у високочастотному двигуні, і циліндричний роликовий підшипник на реактивному двигуні.
8. Компенсація зносу в процесі експлуатації. Підшипник збільшить зазор через зношування під час роботи, яке можна компенсувати попереднім навантаженням.
Будь ласка, перевіртеПосібник з продуктувибрати підходящі підшипники для вашого обладнання.
Перевірте інші типиПеретнуті роликові підшипники!
Електронна пошта:sales@tedin-bearing.com