Температуракулькові підшипникизазвичай підвищується поступово і не повинно перевищувати 100 ° C. Однак через високу температуру влітку часто виникає явище перегріву підшипників, більшість з яких викликано поганим змащенням або надмірним зазором та надмірною швидкістю. Так, тоді ми повинні вжити заходів щодо конкретних проблем.
1. Температуракулькові підшипники
Нормальна температура підшипника залежить від теплоємності, тепловіддачі, швидкості та навантаження машини. Як правило, температура кулькових підшипників з кутовим контактом поступово підвищується під час роботи підшипника і досягає стабільного стану через 1-2 години. Якщо змащення або установка неправильні, температура підшипника різко підвищиться і виникне аномально висока температура. В цей час операцію необхідно припинити та вжити необхідних запобіжних заходів. Використання термодатчиків може в будь -який час контролювати робочу температуру кулькових підшипників і автоматично сигналізувати або зупинятись, коли температура перевищує зазначене значення, щоб запобігти аваріям на валу згоряння.
1）. Якщо відповідні перешкоди великі, підшипник слід нагріти в печі з нагріванням повітрям або нафтовій печі з автоматичним регулюванням температури, а температуру нагріву слід суворо контролювати нижче 100 °.
2）. Підшипники, оснащені нейлоновою кліткою, можуть працювати безперервно і стабільно протягом тривалого часу при -40 ° C ~ 120 ° C.
3）. Тривале безперервне обертання підшипника при температурі, що перевищує 125 ° C, зменшить термін служби підшипника.
4）. Робота при 150 ° не повинна перевищувати 4 години, а короткочасний пік температури може досягати 180 °.
2. Фактори, що впливають на температурукулькові підшипники
Причини високотемпературних підшипників включають недостатнє або надмірне мастило, мастильні матеріали. Містить домішки, надмірне навантаження, пошкодження кільця кулькового підшипника, недостатній зазор та високе тертя, спричинене сальниками.
1). Прикладене навантаження
Теплоутворення кулькових підшипників кутового контакту пов'язане з прикладеним навантаженням і швидкістю. Чим більше навантаження, тим вища швидкість, тим більше тепла виділяється і тим вище температура.
2). Центробіжна сила
Теплоутворення кулькових підшипників з кутовим контактом пов'язане з відцентровою силою. При врахуванні відцентрової сили температура кожного вузла підшипника значно зростає. Зі збільшенням швидкості вплив відцентрової сили на температуру стає більш очевидним.
3). Обертання м’яча
Теплоутворення кулькових підшипників з кутовим контактом пов'язане з обертанням. При розгляді обертання кульки зі збільшенням швидкості осьової сили підвищується температура внутрішнього кільцевого каналу підшипника, внутрішнього кільця, кочення та головного валу, тому не можна ігнорувати кутовий контакт.
3. Розчин для перегріву кулькового підшипника
1. Неправильне встановлення підшипника призведе до збільшення осьового зусилля між торцем кульки та внутрішньою обоймою сідла підшипника та упором зовнішньої обойми, що призведе до перегріву підшипника. При встановленні підшипника зусилля повинні бути рівномірними і безпосередньо не вбиватися.
2. Використовувані підшипники повинні вибирати підшипники зазначеного класу точності.
3. Рішенням нагріву, спричиненого згинанням підшипникового шпинделя, що використовується або невідповідністю отвору коробки, є ремонт шпинделя
4. Ремінь підшипника занадто тугий, щоб викликати нагрівання, відрегулюйте його, щоб затягнути.
5. Погане змащення може спричинити нагрівання, тому слід звернути увагу на вибір смазки для кулькових підшипників. Мастильні матеріали зазначеної марки слід вибрати та очистити належним чином.
6. Низька якість складання викликає вироблення тепла та покращує якість складання.
7. Бігове коло внутрішньої та зовнішньої оболонки підшипника викликає тепло. Замініть підшипник та пов'язані з ним частини зносу, щоб виправити діаметр балансирного отвору крильчатки та перевірити значення статичного балансу.
8. Занадто велика осьова сила спричинить генерування тепла, очищення та регулювання зазору ущільнювального кільця.
9. Сам підшипник пошкоджений і нагрівається. Замініть підшипник.
Вищесказане є відповіддю на питання, до якої температури підходить кульковий опорний кульковий підшипник. Якщо зазор кулькового підшипника підшипника занадто малий, він схильний до генерування тепла. Якщо він тривалий час працює в умовах високої температури та швидкості, підшипник може бути заблокований. TEDIN виробляє різні типи кулькових підшипників і співпрацює з відомими зарубіжними сталеливарними компаніями для використання високоякісної сталевої підшипникової сировини, що значно подовжує термін служби підшипників. Ви можете звернутися до нас за запитами.
Будь ласка, перевіртеПосібник з продуктувибрати підходящі підшипники для вашого обладнання.
Перевірте інші типиAкулькові підшипники!
Електронна пошта:sales@tedin-bearing.com