Оскільки конічний роликовий підшипник не є виробом з тривалим терміном служби, частота його пошкоджень є відносно високою, тому його слід замінювати один раз через певний період часу, щоб уникнути непотрібних втрат. Але за яких обставин слід замінити конічний роликовий підшипник і як ми можемо визначити, чи доступний конічний роликовий підшипник? Це в основному визначається з урахуванням ступеня пошкодження, механічних характеристик, важливості, умов експлуатації та часу до наступного капітального ремонту конічного роликового підшипника. У разі виявлення наступних дефектів конічний роликовий підшипник більше не можна використовувати та його потрібно замінити новим.
1. Зламана або втулка, або елемент кочення.
2. Є явне заклинювання на поверхні доріжки кочення, утримуючої кромки та елемента кочення.
3. Клітка сильно зношена або заклепка сильно ослабла.
4. Є іржа та пошкодження поверхні доріжки кочення та підшипника.

5. Сильні вм'ятини та подряпини на поверхні доріжки кочення та елементі кочення.
6. Поверхня внутрішнього діаметра внутрішнього кільця або поверхня зовнішнього діаметра зовнішнього кільця має очевидну повзучість.
7. Знебарвлення від тепла є очевидним.
8. Є очевидні пошкодження конічного роликового підшипника, ущільнювального кільця або змащеної пилозахисної кришки.