Відповідні конічні роликові підшипники

Відповідні конічні роликові підшипники

Підібраний однорядний конічний роликовий підшипник, як правило, використовується для підтримки високого радіального навантаження та двонаправленого осьового навантаження, або система вала потребує двостороннього осьового позиціонування та має досягти заданих умов попереднього натягу чи зазору. Після підбору в парі початковий осьовий зазор підшипника фіксується. Користувач може встановлювати та використовувати підшипник безпосередньо, не регулюючи прокладку, що спрощує процедуру встановлення та дозволяє уникнути помилок встановлення. Тому він широко використовується у всіх видах прокатних станів, нафтових машин, середніх і великих редукторів та іншого обладнання.

Три розташування узгоджених конічних роликових підшипників:

Тандемне розташування:

Контактні лінії проходять паралельно одна одній. На відміну від розташування X і O, тандемне розташування може підтримувати осьові сили лише в одному напрямку. Загалом ця пара підшипників налаштована на інший конічний роликовий підшипник, який підтримує осьові сили в протилежному напрямку.

Розташування X (обличчям до обличчя): 

Контактні лінії сходяться відносно осі підшипника. Тоді як осьові сили можуть підтримуватися з обох напрямків. Конструкція розташування X проста і є найбільш часто використовуваним розташуванням конічних роликових підшипників у відповідній парі.

Розташування O (спина до спини):

Контактні лінії розходяться відносно осі підшипника. Тоді як осьові сили можуть підтримуватися з обох напрямків. Опорна основа компонування O є найбільшою, що є вигідним, якщо компонент із невеликим відстанню між підшипниками потрібно направляти з найменшим можливим зазором нахилу або необхідно підтримувати сили нахилу. Підшипникові пристрої в цій конструкції є відносно жорсткими і можуть також витримувати навантаження, що є результатом нахиляючих моментів.

Вимоги до вимірювань для парних конічних роликових підшипників:

1. Під час вимірювання монтажної висоти окремого комплекту підшипників і осьового зазору відповідної пари кожен комплект підшипників слід обертати, щоб переконатися, що тіло кочення кожного комплекту підшипників рівномірно контактує з доріжкою кочення, а всі частини підшипників знаходяться у правильному положенні. Якщо необхідно, висота вузла підшипника та осьовий зазор повинні бути виміряні під навантаженням з {{0}}.1 ~ 0,5 кН.

2. Вимірювальну пластину слід тримати в горизонтальному положенні, вимірювальний прилад повинен бути закріплений на ній, а вимірювальна головка повинна бути перпендикулярна до неї. Якщо зміна висоти того самого набору прокладок менша ніж {{0}}.01 мм, прилад повинен вибирати з діапазоном 0,001 мм.

3. Під час вимірювання три точки повинні бути рівномірно розподілені вздовж 120 градусів по всьому колу, а середнє арифметичне значення повинно бути прийнято як фактичний розмір вимірювання.

Чому обирають нас?

1. Доступні як дюймові, так і метричні серії

2. Діапазон розмірів: внутрішній діаметр 80 мм - 1200 мм
   

3. Виробництво та експорт з 15-річним досвідом

4. Компанія, затверджена ISO

5. 100-відсоткова перевірка якості продукції

6. Конкурентоспроможна ціна з коротким терміном доставки

7. Швидке реагування на післяпродажне обслуговування: протягом 24 годин

   
   

Hot Tags: конічний роликовий підшипник, відповідний конічний роликовий підшипник, комбінація в парі, парний конічний роликовий підшипник

Популярні Мітки: відповідні конічні роликові підшипники, Китай, виробники, завод, індивідуальні, для продажу